“富士康西下穿通道什么时候能通行？”“下穿通道入口在哪儿？”“有几个出入口？是否有无障碍出行设置？”……作为由兴港投资代建，连接富士康厂区与员工生活区的必经之地，航空港区富士康西下穿通道项目受到不少实验区居民关注。近日，小编来到位于航空港实验区北部，富士康工业园区西厂区北大门的富士康西下穿通道项目现场，实地探访下穿通道工程进展状况。

进展：下穿通道全线贯通，内部装饰装修基本完成

在项目现场可以看到，目前富士康西下穿通道已经全线贯通，内部装饰装修也已基本完成，照明设施、指示标牌也已安装到位。

 富士康西下穿通道

富士康北门西下穿项目位于凌风街（原郑港三街）与远航路（原郑港十路）交叉口，紧邻富士康厂区大门，由兴港投资集团经营性地产板块建港实业代建，建成后由兴港商业管理有限公司运营。下穿通道的总建筑面积为21124.75平方米，主体长度为285.7米，主体宽度为66.4米，穿越规划快速路段的宽度为40米。地下商业外立面采用现代形式，简洁的仿石材线条、玻璃栏杆和钢结构顶棚为主要元素，形成简洁现代的效果。 

设计：设有无障碍电梯和雨篷，方便员工出行

富士康西下穿通道分为上下两层，地下一层，地上一层。地下一层为商业、人防工程和设备房，地上一层设有电梯间、楼梯间、钢结构雨棚等。地下通道为框架结构，层高5.5米，设置多处进出口。同时，考虑到无障碍要求及商业运营，在通道两端各设置两部垂直电梯。

层高5.5米，并设有多处进出口

地下通道通过24米的主通道和局部5米宽的辅助走道将它们串联起来，交通便捷、空间变化丰富，对主通道的人流有很好的分流作用，丰富了地下通道的空间。 下穿通道还设计有高大的钢结构玻璃雨篷，在雨雪天气时也可以正常通行，同时可提高人员疏散效率。此外，富士康西下穿通道还规划有地下商业街，可将现有的临时商业和摊点整合，以满足周边商业服务需求。

未来：不用穿越城市道路，便可到达厂区和宿舍

位于航空港实验区的富士康工业园区高峰时期用工可达30万人，富士康厂区位于远航路（郑港十路）南侧，员工生活区主要集中在大寨路（郑港九路）以北的区域，每天有大量人员需穿越远航路、快速路以及正在修建的大寨路往返于富士康厂区和生活区之间，不仅存在安全隐患，同时严重影响道路交通。而富士康西下穿通道不仅可以对人流的疏散起到缓冲作用，很好的将行人和机动车分流、互不交叉，保证了通行的高效便捷安全。

富士康西下穿效果图

同时，可以使员工在不穿越城市道路的情况下便可到达厂区和宿舍，方便上下班，未来将成为富士康员工步行上下班往返生活区和厂区的主要通道，以及联系富士康厂区与生活区的交通便捷、绿色安全、生态环保的地下空间。（作者：卓正文化 张晴晴 建港实业 张卫鹏 兴港商管 郑寅）